مصممه لحمايه المكونات ضد التاكل وتقليل الاحتكاك و اعطاء عمر اطول للمكونات ويقاوم درجات الحراره

Approvals 

American Motor Corporation C 4124 • BMW 82 11 0 148 132; 83 29 0 429 576; 81 22 1 468 879 & 82 11 1 468 041 • Chrysler MS-1872; MS-5931; MS-11655 & MS-9602 • Ford M2C138-CJ; ESW-M2C128-C&D; M2C195-A; M2C204-A & M2C33-F • GM/Saginaw PSF 9985010; 9985835 & 89021184 •Hyundai/Kia PSF-3; PSF-4 & PSF 00232-19017 • Mercedes Benz 236.3; 345.0; 001 989 24 03 10; 001 989 24 03 12 & Q 1 32 0001 • Mitsubishi Diamond SP III & PS Fluid • Navistar TMS 6810 • Nissan PSF-II • Porsche 000 043 206 56 • Saab 93160548; (45) 30 09 800 & 30 32 380 • Subaru K0209A0080 • Toyota PSF Type EH; P/N 008886-01 • Volvo 1161529 & 30741424 • VW/Audi TL-52146; G002000; G 004 000 M2; G 004 000 M7 & G 004 000 M8

البطاقة التعرفية هي خدمة تقدمها التوفيقية لمساعدتك على فهم قطعة الغيار وأعراض تلفها ومعرفة متى يجب عليك أن تغيرها.

زيت الباور (Power steering Fluid)

زيت الباور هو عباره عن سائل شفاف مثل الماء وأنقى من زيت الفرامل فى اللون

لماذا يجب تغيير زيت الباور :

إفحص مستوى زيت جهاز مساعدة المقود بمعدل مرة كل شهر وفي حال كان مستوى هذا الزيت متدنياً، قم بإضافة المزيد اليه ولكن شرط أن يكون من نفس النوع الذي يحدده صانع السيارة. فمستوي الزيت المنخفض في مضخة زيت مساعدة المقود لا يؤدي الى زيادة قساوة المقود وحسب، بل يؤدي الى إجهاد نظام المساعدة، الأمر الذي قد ينتج عنه أعطال في عدد من مكونات نظام المساعدة قد تكون مضخة الزيت أقلها.

أعراض التلف :

قد يتعرض زيت الباور للتلوث بعد فترة خدمه طويله بدايرة الباور فإذا إتضح لك من خلال الكشف على لون الزيت بأنه أصبح غامق بشكل ملفت للنظر فيجب عليك التفكير فى تغيير الزيت للحفاظ على آداء عملية التوجيه